山东力华仓储设备有限公司

木托盘，是以天然木材为原料制造的托盘。是现在使用广的托盘。现在在我们的生活中是经常可以见到的，下面力华带你来了解一下它的性能及特点：

⑴木托盘的材料：

木托盘的性能及特点二手木托盘出售，均来自于木材本身二手木托盘厂家，材料是决定木托盘应用及价格的决定性因素。

①杨木：属阔叶树种，材质疏松而软，耐用性差，是用于制造承重要求不高的托盘。

②松木：属针叶树种，种类较多，适用性广。落叶松/黄花松/白松/红松纹理粗实，木质硬，色白山东二手木托盘，外观美丽，多用于制造精细包装物，但价格较高。

现在在我们的生活中经常会见到木托盘，托盘是用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置，下面力华带你来了解一下：

木制托盘的缺陷

其问题主要存在于卫生/洁净度及生产稳定性等方面。

①木材易受潮、发霉、虫蛀，且无法清洗。此外出售二手木托盘，其表面木屑脱落及螺钉锈蚀的问题也无法克服。

②由于木材是天然材料，其质量受地域气候等多方面影响，即便是同一批原料，在干湿度、风裂等方面亦难以达到统一标准。

③木制托盘使用寿命较短，常规使用下周转次数约在200—300次。

④同样由于卫生原因（主要是天牛虫的侵害），自1998年期美国及欧盟对中国出口用木制托盘相继发出禁令，木托盘需经熏蒸等方法处理后方可出口。熏蒸所需时间及费用均较大（一般需48小时，费用为成本的20﹪左右），且熏蒸所用药剂（如化钾醇等）又为有害制剂。此外出售二手木托盘，出口使用后的托盘需由承运商负责运走或作销毁处理。这极大影响了一次性木制托盘的应用。

很多时候托盘并非是单独使用的，会和叉车、货架在一起共同工作，这时我们需要将木制托盘和叉车、货架合理配合用，那么我们需要注意哪些问题呢？

c、托盘上货架时，应保持托盘在货架横梁上平稳放置，托盘长度应大于货架横梁外径50mm以上；

b、液压车和叉车在搬运托盘运动过程中，应平稳抬起托盘后才可变换角度，保持匀速进退和上下，避免急刹、急转引起托盘受损、造成货物倒塌；

a、液压车和叉车在搬运托盘过程中，叉刺之间的距离应尽量放宽至托盘的进叉口外缘，进叉深度应大于整个托盘深度的2/3以上，叉刺不可撞击托盘侧面以免造成托盘破碎、裂纹；

托盘作业是迅速提高搬运效率和使材料流动过程有序化的有效手段，在降低生产成本和提高生产效率方面起着巨大的作用。托盘作业不仅可以显著提高装卸效果，它的实行，使仓库建筑的形式、船舶的构造、铁路和其他运输方式的装卸设施以及管理组织都发生变化。在货物包装方面，促进了包装规格化和模块化，甚至对装卸以外的一般生产活动方式也都会有显著的影响。

托盘共用系统

   托盘是现代化运输过程中不可缺少的物流工具。

现在，采有用所谓单位装载系统的运输方法是先进国家的所采用的运输手段。单元装载系统是将各个不同形状的货物以50个或100个为单位，集成一个大的单元后，使用机械将其运至卸载地的集中运输方式。这种运输方式，从装载地到卸载地不改变装载单元而用叉车来完成所有作业。

   托盘的作用不只体现在运输上，对运输前后的厂内保管、装卸等物流作业的机械化操作，也是不可缺少的工具。所以，托盘作为能够实现单元装载系统的工具，在世界范围内得到普及。托盘成了产业界的必需品。木制托盘因制造简单和价格便宜，是从生产厂家到货物的堆积场所或是处理货物的场所都能见到的物流工具。

   现在，全世界使用托盘数量极大。在美国，日常使用有20亿张托盘。在欧洲，有统计数字表明，人均使用托盘达到8个。

“租赁系统”的缺点是因地区需求不平衡而出现托盘积压，这些积压托盘的移动需要费用。

   托盘共用系统是为了弥补使用托盘运输时所产生的缺点而出现的系统，产业界应积极利用，以提高托盘周转率，在实现低费用托盘运输的同时，减少产业界整体使用托盘中所存在的浪费。

   在迎来了大量生产时代的产业界中，为迅速地大量运输货物有必要也不得不使用托盘。然而，由于木制的托盘居多，所以在制造托盘时，应考虑地球上木材资源的平衡。托盘若能不重复运输，并能在不同的发货者之间循环使用，就可以减少其数量，节省大量的木材资源。