山东力华仓储设备有限公司

货架木托盘，是以天然木材为原料制造的托盘。是现在使用广的托盘。托盘是用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置二手实木托盘。一般用木材、金属、纤维板制作二手木托盘厂家，便于装卸、搬运单元物资和小数量的物资。托盘的种类主要有木质的，塑料的，金属等材料木质是现在使用广的，因为其价格便宜、结实

公司是集科研、生产、销售和出口为一体的综合性托盘包装企业。主要生产及销售： 木托盘、塑料托盘、出口托盘（免熏蒸托盘，熏蒸消毒托盘）、货架配套托盘、物流托盘以及相应配套包装材料等产品。

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当前，我国托盘循环共用系统处在起步阶段，一些大型的零售商贸企业已经在其配送过程中开始使用托盘共享方案，但加入共享系统的企业还没有形成较大规模。同时，国内企业现在使用系统的主要方式还是旺季租赁， 淡季退租的静态租赁模式， 对于需要更大范围的供应链各方(供应商，批发零售商，第三方物流， 运输商等)共同参与的带托上货车运输，配送的动态租赁方式， 还存在不少难点。

难点一：用户认识不足

虽然在市场条件比较成熟的国家这种应用较为普遍，大型跨国企业对于托盘共用和带托运输接受度很强。但是，国内一些企业受运营观念限制，或者没有遇到太大的竞争和供应链压力，对于托盘共享租赁还不易接受。多数倾向于自购资产核算的思维惯性，习惯性理解托盘主要是企业内部流转的价值，没有将托盘作为一个标准物流储运单位来理解。

标准化了托盘循环共用的作业，可以加快装卸时间（12.5米车，散箱装卸，两个工人需要3-4个小时，带托用叉车装卸，20-30分钟可以完成）；减少货损率(减少手接触，同时杜绝超载引起的压损)；提高收货效率(在整托下单，使用托盘为单位的条形码基础上)；提高货车周转率(装卸等待时间极大缩短)；节省物流总成本(在150公里内，考虑订单，标准车辆配送，仓储用地占用率等优化条件下，理论上节约可达20%)。

同时，此类企业在计算对比成本的时候，很少有考虑购买自有托盘的资金占用和自有托盘管理、维修、丢失造成的极大浪费，这对于极其倚重现金流的现代通路企业来说，是不小的问题，但没有引起足够的重视。

难点二：托盘循环共用物流各环节协调困难

带托运输对于供应商和批发/零售商的相关操作都有一定的要求。下订单习惯可能需要适当调整，要多下整托的单(即使有少量部分人工拼托作业，整体的装卸时间还是大大缩短)，这就需要对品类管理、销售预测、促销计划、库存控制、配送频次等环节做相应的调整。

在收货环节，现有的收货环节会散箱随机开箱抽查。如果进行带托运输， 再进行人工开箱查收，会使原来节省的装卸人工失去意义，这就会要求双方增强互信，并调整商品检查的流程和方法。

对发货方来说，在进行带托运输后，会担心装货空间损失，但由于一直是散箱装货，很少有内部标准化的托盘码垛流程，不少企业会经常要求集保帮助进行货物码托优化设计，尽量多装货。

很多的零售商或供应商，使用大量的外协货车，在散箱装货条件下，货车按重量计费(会造成不少超载现象)，如果转变为带托运输，应该要求货车的报价方式有所改变(例如可以考虑到快速装卸，可以让货车单天使用效率提高，可以多装一到两批货)。但在实际操作过程中，不少报价仍然按照原有的计重方式，造成货主对空间损失比较敏感，这就增加了物流部分的操作难度。

对于实际操作部门来说，很多现有的KPI是和他们的薪酬挂钩的，而自上而下推动的带托运输(很多还是在试运行状态)，需要进行跨部门，深层次的改变， 打破很多习惯性的操作流程(习惯不代表都是好的)，不但难以体现到现有的KPI指标中，甚至在前期会带来一定损害。这样容易造成现场人员的不理解和不配合。

托盘共用系统中基本上有两种方法：“交换方式”与“租赁方式”。

   上个世纪60年代的欧洲一些国家所采用的托盘共用系统是“即时交换方式”，即发货者将托盘货物与运输公司提供的等量的空托盘进行交换后再发货。运输公司将托盘化货物交给收货者，同时从收货者那里取得等量的空托盘。途中如果装载有变化，运输公司之间也要将托盘货物与等量的空托盘进行交换后再运输。但这种“即时交换方式”，托盘的规格与质量的统一是不可缺少的条件。此系统的存在的问题是托盘的周转率和受损托盘由谁来负责修理等。

   “租赁方式”是在各地拥有托盘仓库的租赁公司按发货者的需要租出托盘，运输后再将不需要的托盘返还给当地的托盘仓库。这个系统与“交换方式”的不同点是需要负担托盘的租赁费用，租赁公司负责维修工作，提高了托盘的周转率。

木托盘制作产品所需要的材质有多种多样，不一样的材质制作出的木托盘产品使用价值不同，还有就是木托盘产品质量与原材料的选择有非常重要的联系，

好材质木托盘质量取决于原材料的好坏, 木材可分很多种等级，白松和红松纹路详尽，色白，外观秀丽，多用于制作包装物，报价较高。其纹路细密，木质硬而沉，承重性好。但罕见大型材，报价适中。垫块式托盘，是欧洲通用的标准型托盘,又称为“欧式托盘”。

纵梁式托盘，是北美区域通用的标准型托盘,故又称"美式托盘"。缺点是根本为双向进叉，在纵梁开"V"型槽口的情况下可完成四向进叉，但限于非手动托盘车，更合用于自动化程度较高的搬运条件。

硬杂木类: 属阔叶树种，木质硬度大。报价较低。用于托盘制作的锯材以榆木、桦木、槐木、柳木等为多见。特色是悉数四向进叉，使用利便。落叶松（黄花松）纹路粗实、木制硬、报价适中，是制作托盘常用材种之一。

在梁式货架上用同标准的杨木、松木、桦木托盘承载相同分量货品,分量加大至必定程度时,杨木托盘开裂,松木托盘有必定曲折变形,而桦木托盘无缺。据不完全统计，现在木制托盘约占全部托盘市场的95％以上。

杨木类: 属阔叶树，质料松懈而软，耐用性差，适于制作承重请求不高的托盘。缺点是构造杂乱，全体结实性稍差。 　　 松木类: 属针叶树种，品种较多，合用性广。现在在中国使用较多。木制托盘的标题主要存在于清洁和出产不乱性等方面 木材易受潮、发霉、虫蛀而又无法清洁，其外表木屑掉落及螺钉锈蚀的标题也是难以克服的。

特色是构造俭朴、出产快捷、全体结实性好。此外，由于木材是无公害材料，其质量受地域气候等多方面影响，既就是一致批质料，在干湿度、风裂等方面亦难以达到同一标准。这个试验对比形象地说明晰质料的区别。中国北方多见托盘用材根本有以下几种:

木制托盘是托盘中传统和遍及的类型。木制托盘的机能及特色，主要取决于木材自身，材料是决定木托盘使用寿命急价钱的重要因素。制作出的产品质量也就好。

对于木托盘生茶厂家来说，想要赢得更大效益，那么对于其中该产品的发货事项是需要牢牢记住的，以下的知识将着重该发货注意的事项为您详细的盘点：  

1、物料管理科接到“订货通知单”时，经办人员应依木托盘规格及订货通知单编号顺序列档，内容不明确应即时反映业务部门确认。

2、因客户业务需要，非订购客户或收取货物的地点非其营业所在地的，依下列规定办理：

（1）经销商的订货、交货地点非其营业所在地，其“订货通知单”应经业务部主管核签方可办理交运。

（2）非订购客户应有订购客户出具的收取货物通知始可办理交运。

3、物料管理科接获“订制（货）通知单”才能发货，但有交运日期的，依其日期交运。

4、订制品（计划品）在客户需要日期前缴库或“订货通知单”注明“不得提前交运”的，物料管理科若因库位问题需提前交运时，应先联络业务人员转知客户同意，且收到业务部门的出货通知后始得提前交运，若系紧急出货时，应由业务部主管通知物料管理科主管先予交运，再补办出货通知手续。

5、订制品交运前，物料管理科如接到业务部门的暂缓出货通知时，应立即暂缓，等收到业务部门的出货通知后再交运。紧急时可由业务部门主管先以电话通知物料管理科主管，但事后仍应立即补办手续。

托盘的材质有很多种，但木托盘是具有市场发展前景的。近年来，木托盘的年均更新率和增长率均在百分之十左右。尤其在机械、石化、食品和运输等行业，木托盘的使用数量更是成倍增加。为什么木托盘具有如此广阔的发展前景呢?首先，是木托盘本身具有的优势。木托盘不仅符合环保要求，而且具有耐老化、使用寿命长、整体性好、平稳美观、无味、无静电火花、防水防蛀、可回收等优点。木托盘可以反复使用，耐晒，节约运费，有利于露天作业和存放，无需占用周转仓库，硬度及周转使用率提高了3-5倍。其次，是政策原因。近年来国家加大了对森林砍伐的控制，使木材成本大幅上扬，因此可反复利用的木托盘就更受欢迎了。加上欧美对木制托盘的要求越来越苛刻。再者就是木托盘加工设备自动化程度高、产量大。　木托盘的使用大大提高了商品储运期间稳定性，并降低了企业的物流成本，改变了卫生环境。随着我国进出口贸易量的增加，木托盘的使用就更为广泛了。我国塑料机械性能提高和原料价钱下跌，木托盘的生产成本也在不断降低，这也为行业发展提供便利条件。